Gelbatterij zonder deksel.
Flitsbatterij 01214 zwart in een nostalgische look, een must voor elke oldie-fan.
Gevuld met zure gel en geladen.
Onderhoudsvrij. 6V12Ah
| Spanning | : 6v |
| Capaciteit | : 12 Ah (10 Std) |
| Energievermogen | : 72 Wh |
| Uitvoering | : Gel
Onderhoudsvrij |
| Activated | : Ja |
| startcapaciteit AMP volgens fabrikant | : 45 A |
| Lengte | : 120 mm |
| Breedte | : 60 mm |
| Hoogte | : 130 mm |
| Gewicht rijklaar | : 1.7 kg |
| Incl. zure verpakking. | : Nein |
| Verbindingstype | : van de zijkant |
| Pluspol | : voor links |
| Minuspol | : rechts achter |
| ontluchting | : zonder |
| Fabrikant | : Blitz |
| Benelli 2C 250 Schijfremmen | | - | - | - | 1976 | 2 | 25 PK, 18,4 kw |
| Benelli 2C 250 Trommelremmen | | - | - | - | 1974 | 2 | 24 PK, 17,6 kw |
| Benelli 2C 250 Trommelremmen | | - | - | - | 1975 | 2 | 24 PK, 17,6 kw |
| BMW R 26 | 0T14 | T 26/R 26 | - | - | 1955 | 1 | 15 PK, 11 kw |
| BMW R 26 | 0T14 | T 26/R 26 | - | - | 1956 | 1 | 15 PK, 11 kw |
| BMW R 26 | 0T14 | T 26/R 26 | - | - | 1957 | 1 | 15 PK, 11 kw |
| BMW R 26 | 0T14 | T 26/R 26 | - | - | 1958 | 1 | 15 PK, 11 kw |
| BMW R 26 | 0T14 | T 26/R 26 | - | - | 1959 | 1 | 15 PK, 11 kw |
| BMW R 26 | 0T14 | T 26/R 26 | - | - | 1960 | 1 | 15 PK, 11 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1960 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1961 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1962 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1963 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1964 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1965 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| BMW R 27 | 0T15 | T 27/R 27 | - | - | 1966 | 1 | 18 PK, 13 kw |
| Heinkel Tourist 150 101 A0 | | - | - | - | 1953 | 1 | 7,2 PK, 5,3 kw |
| Heinkel Tourist 150 101 A0 | | - | - | - | 1954 | 1 | 7,2 PK, 5,3 kw |
| Heinkel Tourist 175 102 A1 | | - | - | - | 1955 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A0 | | - | - | - | 1955 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A0 | | - | - | - | 1956 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A1 | | - | - | - | 1957 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A0 | | - | - | - | 1957 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A1 | | - | - | - | 1958 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A1 | | - | - | - | 1959 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A2 | | - | - | - | 1960 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A1 | | - | - | - | 1960 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A2 | | - | - | - | 1961 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A2 | | - | - | - | 1962 | 1 | 9,2 PK, 6,8 kw |
| Heinkel Tourist 175 103 A2 | | - | - | - | 1963 | 1 | 9,2 PK, 6,8 |
